KK系列 高速路转圜拖车收费为啥要议价？陕西省交通运输厅答谢

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4月22日KK系列，华商报捏续关注的“高速路转圜拖车收费”一事有最新施展，陕西省交通运输厅作出反馈。

华商报4月11日题为《高速路拖车收费不可是笔朦拢账》的报说念和18日题为《派单的96113是家私企相干部门正在辩论标准转圜干事草案》的报说念，聚焦陕西省“高速路转圜拖车收费为啥要议价”一事，报说念如故刊发激发各方关注。

4月18日，华商报大风新闻就车主和相干方反应的问题，向陕西省交通运输厅反馈：刻下陕西省说念路施救规模是否存在限定不健全，“行业自管”情状？96113算作陕西生动车维修转圜干事中心热线，其运营主体属私企，政企职责规模何如厘清？车主反应陕西现行高速转圜基价（360元）及西安市基价（400元）高于世界平均水平，何如看待？

华商报大风新闻记者获悉，陕西省交通运输厅对相干报说念及问题高度意思意思，于4月19日召开专题会议，设立责任专班，针对报说念反应的问题张开全面核查，并于4月22日向华商报大风新闻进行了反馈。

核查情况——

转圜中如实存在分散规表象

正进一步探听

回复称，4月19日，陕西省说念路运输行状发展中心已派责任组赴96113平台运营企业，针对报说念所涉问题开展全面核查。经核查，报说念所波及的拖车用度议价、转圜东说念主员以个东说念主收款码收费、不提供正规单子等情况如实存在。

针对网友留言“拖车公司启齿就要800块；发票只写‘干事费’”等问题，兼职学生因网友挑剔区留言无具体车招牌、乞助电话、故障处所时间等要害信息，故无法核查其收费是否合理。经查96113平台2025年1-3月派单中收费“800元”以上转圜共684起，受理投诉5起。省说念路运输行状发展中心正在长远排查核实是否存在收费分散理问题。

回复中暗示，交通运输厅将积极与市集监管部门互助交流，对非法违法活动进行查证处理。

责任开展——

优化收费设施

果然作念到减费降负优惠于民

针对“限定体系建立亟待加强”问题，当今，已召开专题会议进行安排部署，正在盘考制定陕西省高速公路车辆转圜责罚意见，尽快以行政表纵脱文献面目出台。该意见将明确高速公路车辆转圜监管主体和执行主体，厘清政府与企业的职责规模，标准转圜干事责罚，建立健全投诉受理机制和调查评价机制，提高转圜干事水平。

针对车主温雅的“收费设施偏高”问题，交通运输厅将协同价钱哄骗部门开展调研，优化陕西省收费设施，果然作念到减费、降负优惠于民。

陕西省交通运输厅相干处室认真东说念主收受华商报大风新闻记者采访时暗示，下一步，省交通厅将积极与市集监管、价钱哄骗部门进行互助交流，对非法违法活动进行查证处理。针对车主温雅事项捏续开展核查责任，确保事实明晰准确、信息答谢实时。 华商报大风新闻记者 佘晖

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